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16款天籟網友評價如何，天籟2016款 20L XE時尚版怎么樣

來源：整理 時間：2023-01-24 19:38:46 編輯：汽車知識 手機版

1，天籟2016款 20L XE時尚版怎么樣

天籟舒適性好，空間大，日產技術比較成熟，2.0動力滿足日常家用沒問題

2，日產天籟評價怎么樣

日產全新天籟測評如下：1、全新一代天籟采用日產全新的家族式外觀設計，前臉的造型與全新軒逸相似，并且在車身線條上融入了英菲尼迪動感的設計元素，整車更加突出時尚與運動感；2、繼凱美瑞和奧迪A6L之后，天籟也從傳統的穩重造型增加了更多積極的運動元素；3、國產新一代天籟在造型上與北美版Altima趨于一致，只是將中網上的三條黑色格柵修改為銀色，并在車身側面加入了鍍鉻防擦條。在前后大燈上，全新一代天籟采用了“鯊魚式”設計，視覺效果更佳。

3，16款的天籟12萬公里用車總結在此淺談

車子16年10月份的車子公里數120000+，五萬公里6萬公里之前全程4s保養，小寶全合成機油一次600多吧，前三萬公里5000公里寶一次，過了三萬公里我都是8000寶一次，中間做過一次大寶，2100元左右更換了剎車液，和空調積碳清洗，個人感覺沒啥用，之后就一直在修理廠包養，京東買的灰殼，博世的空氣濾，機油濾，基本在9000-10000一寶，東西很便宜，別在也沒出現啥問題，九萬公里換的變速箱油，和轉向輪胎，米其林的650一只京東買的，車子過十萬公里起步時候20-40邁車頭發動機有輕微抖動現象，特別頻繁，儀表盤也沒故障顯示，去4s店上架子發現變速箱有磕碰個小窩，有點滲油，師傅說可能是磕碰把變速箱腳墊碰滑脫了，沒啥大問題，正常使用沒必要去拆變速箱換?，F在十二萬了，車頭抖動現象沒有了，除非開4個小時以上，起步偶爾會出現抖動現象，剎車片一直沒換，準備到618在京東買把全車油水更換，和基礎磨損件全換掉。請問車友師傅車子還要更換那些東西？

4，16款天籟和13款空間哪個大

16款天籟和13款空間相比，天籟13款空間大。東風日產天籟自入華以來便贏得了眾多擁躉，伴隨表親西瑪引入國產，久經沙場的天籟也發布了改款車型，全新的鉑金動力組合借助DLC涂層氣門頂筒，及連續可變氣門正時等諸多科技，獲得更強動力之余進一步提升其燃油經濟性。此外，溫馨的車內氛圍與豐富配置，和充裕的駕乘空間也為出行提供了諸多便利。省油、大氣、居家，是天籟給消費者們留下的好印象，乍看之下它也許重在均衡，如果一定要找出該車的過人之處，想必唯有出眾的駕乘舒適性能夠成為其座右銘。2016款天籟的駕乘舒適性表現值得肯定，在城市路段時該車的隔音性讓人滿意，伴隨車速提升，人耳能夠察覺的噪音也愈發明顯，不過±10Pa的浮動范圍仍然符合預期。從另一個角度來看，噪聲“響度”變化范圍在53.62-65.57之間，用生活中常見的電器比喻，則與家用空氣凈化器相仿，尚屬可接受范圍內。雖然在模擬越野路況測試中，前、后排座椅加速度略超“安全線”，但憑借出眾的綜合實力，2016款東風日產天籟的總評結果獲“優良”評價。

5，日產天籟怎么樣值得購買嗎

這款車現在在外觀的設計手法，主要走的也是年輕時尚化，內飾雖然沒有現代那種花里胡哨的潮流設計，但是整體的實用性還是很不錯的，它的做工用料，以及乘坐空間方面都很出色，而且在車輛的配置方面，也能夠滿足日常使用，在動力方面，動力是比較強的，而且這款車無論是在市區擁堵還是在高速他路段上駕駛，整體的駕駛感受都很不錯。1、外觀優勢日產天籟在外觀設計上，采用的是家族最新設計語言，碩大的前臉進氣格柵，并且還采用了熏黑的蜂窩狀中網設計以及多個調進行點綴，再加上全新的大燈組加持，整個全臉看起來非常的年輕運動。然而從他的側面上來看，整車看起來非常的修長，而且富有力量感，尾部雖然也采用了全新的設計，但是相比于前臉就顯得更加的內斂，雖然是雙邊單處的排氣不及，但是采用的都是隱藏式。2、內飾設計在內飾設計上，整體的造型也非常的簡約，并沒有過多花里胡哨的設計，做工用料也很考究，做工很精致，而且大量的軟質材料覆蓋整個中控上方，并且還采用了鍍硌條以及亞光飾板進行裝飾，整體的搭配看起來非常的溫馨。它的真皮座椅，填充物柔軟兩側的支撐也很不錯，并且還支持多項調節功能，至于2825毫米的車身軸距，他的實際乘坐空間還是很不錯的，而且值得一提的是，他的第二排地板隆起不是很高，就算是滿座的狀態下，三個人都能夠做得很舒展。3、車輛配置在車輛的科技配置上，并沒有使用當下主流的全液晶儀表設計，不過在儀表中間同樣有一小塊顯示屏，用來顯示車輛的一些行車信息，然而8.0英寸的懸浮是液晶中控顯示屏，他所集成的內容還是很豐富的，操控起來也很方便，并且還支持語音控制功能。在其他配置上，都能夠很好地滿足日常使用，例如車身穩定系統，安全氣囊，胎壓檢測，駕駛模式選擇，上坡輔助，倒車影像，倒車雷達，疲勞駕駛提醒，遠近LED光源，電動折疊后視鏡，感應雨刷，無鑰匙進入系統，車輛Wi-Fi熱點以及OAT系統升級等配置都配有。4、動力配置日產天籟在動力上，搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配的是CVT無級變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：179千瓦371牛米，可爆發出243匹馬力，在底盤架構上，采用的是前麥弗遜后多連桿式獨立懸架。5、售價根據2021年6月24日的官網價格，天籟的售價從17.98-26.98萬元，可以選擇的空間很大。以上內容參考 日產天籟官網—參數配置

6，2016款天籟口碑怎么樣

摘要 日產汽車在國內汽車市場中，以省油與耐用著稱的合資汽車品牌。它的發動機可靠耐用，再加上CVT無級變速器，平穩換檔，為節省油耗的特性提供了大量的口碑積累，我不得不說日產是一個非常適合家庭使用的品牌。今天，我也給大家分享一下自己對這款天籟的使用感受，因為這款車爭議很大，相信下面說的能幫助到喜歡這款天籟的朋友。 外觀設計：有人說天籟外觀老氣，我只能說每個人的眼光不一樣吧，反正我是越看越耐看的那種，特別是車身線條，簡單順眼，還有長長的大車頭，給人的感覺就很大氣。車漆：日產車漆薄，相信大家都知道，但在市區開是完全沒有任何影響。車燈：近光LED燈還是挺不錯的，遠光鹵素燈就沒什么可說的。 內飾：天籟的內飾看起來的確有些老舊，沒有什么出彩之處。內飾用料還是比較滿意基本都是軟性皮質，除了中控臺上的一塊硬塑料之外，幾乎都是軟質材料。中控儀表盤的設計，給我的感覺就是很簡單，沒有任何花哨。還有就是新車異味有點嚴重，自己買了空氣清新劑就明顯控制住了。 空間:這款車身長為4.9米，寬為1.8米，軸距為2.7米，這樣的數據就說明了空間還是很寬闊的，基本一家人出行都能滿足。儲物空間：扶手箱與手套箱都很大，而且擋位處有兩個放置杯子的孔，這個設計感覺很商務。 動力：2.0排量前期還是差一點，但是這也屬于正常，起步平穩，后期提速夠用?？偟膩碚f天籟這B級車中動力算偏弱，但也不會說不夠用，除非你是起步后輪要打滑的車主。變速箱是CVT，所以平順性自然明顯。 油耗：目前綜合油耗在10個油以下，最低跑到6個。大部分都是在市區駕駛，目前已經一萬多公里了，總結這款汽車高速比較省油。 談談缺點：1.車漆有一點薄。2.后排座椅不能放倒。3.倒車影像不是高清。4.底盤有點低，下鄉時慢點。5.擋位處的杯架不太實用，因為自己不喜歡放置水杯在那個位置。 總結：這款天籟落地20萬，該有的配置都有了，而且安全配置齊全，挑不出明顯的毛病。在B級車中天籟的配置與性價比絕對高出許多車型，最重要的是行車安全系數高，可以說是一款比較適合家用的汽車吧！ 咨詢記錄 · 回答于2021-10-16 2016款天籟口碑怎么樣 日產汽車在國內汽車市場中，以省油與耐用著稱的合資汽車品牌。它的發動機可靠耐用，再加上CVT無級變速器，平穩換檔，為節省油耗的特性提供了大量的口碑積累，我不得不說日產是一個非常適合家庭使用的品牌。今天，我也給大家分享一下自己對這款天籟的使用感受，因為這款車爭議很大，相信下面說的能幫助到喜歡這款天籟的朋友。外觀設計：有人說天籟外觀老氣，我只能說每個人的眼光不一樣吧，反正我是越看越耐看的那種，特別是車身線條，簡單順眼，還有長長的大車頭，給人的感覺就很大氣。車漆：日產車漆薄，相信大家都知道，但在市區開是完全沒有任何影響。車燈：近光LED燈還是挺不錯的，遠光鹵素燈就沒什么可說的。內飾：天籟的內飾看起來的確有些老舊，沒有什么出彩之處。內飾用料還是比較滿意基本都是軟性皮質，除了中控臺上的一塊硬塑料之外，幾乎都是軟質材料。中控儀表盤的設計，給我的感覺就是很簡單，沒有任何花哨。還有就是新車異味有點嚴重，自己買了空氣清新劑就明顯控制住了?？臻g:這款車身長為4.9米，寬為1.8米，軸距為2.7米，這樣的數據就說明了空間還是很寬闊的，基本一家人出行都能滿足。儲物空間：扶手箱與手套箱都很大，而且擋位處有兩個放置杯子的孔，這個設計感覺很商務。動力：2.0排量前期還是差一點，但是這也屬于正常，起步平穩，后期提速夠用?？偟膩碚f天籟這B級車中動力算偏弱，但也不會說不夠用，除非你是起步后輪要打滑的車主。變速箱是CVT，所以平順性自然明顯。油耗：目前綜合油耗在10個油以下，最低跑到6個。大部分都是在市區駕駛，目前已經一萬多公里了，總結這款汽車高速比較省油。談談缺點：1.車漆有一點薄。2.后排座椅不能放倒。3.倒車影像不是高清。4.底盤有點低，下鄉時慢點。5.擋位處的杯架不太實用，因為自己不喜歡放置水杯在那個位置?？偨Y：這款天籟落地20萬，該有的配置都有了，而且安全配置齊全，挑不出明顯的毛病。在B級車中天籟的配置與性價比絕對高出許多車型，最重要的是行車安全系數高，可以說是一款比較適合家用的汽車吧！ 幫忙查2016款天籟 ，車輛識別碼：LGBF5AE07HR343219的行車公里數 謝謝? 幫忙查2016款天籟 ，車輛識別碼：LGBF5AE07HR343219的行車公里數 謝謝? 這個我還不知道怎么網，我試試再給你回復 麻煩幫忙查一下，我也不知怎樣才能查得到，謝謝 好的 我在網上找了一圈，沒有查詢公里數，可以查到出險，年檢，維修等記錄。我沒用過你可以試一下。打開下面的網址http://qc.luceyiqi.com.cn/

7，天籟車主都來說一下用車后感受如何

14年購入開了將近八萬公里 幾乎沒毛病就是副駕駛車窗升起來比其他三窗慢 保養不貴 耐開 當時選擇全新天籟主要是因為外觀和舒適性，那種美妙的舒適感很是我的菜，后來自己親自試駕完成后感覺很棒，比我試駕過的很多車都要好，家里人也都感覺全新天籟很靠譜。后排空間挺大的，不過跟同事的邁騰相比還有一定的距離，家里沒有特別高的人，反正我翹二郎腿沒有什么問題，家里人也都能夠接受。買車后前幾個月最不滿意的地方應該就算是內飾把，其實整體設計我還都比較喜歡，但不是所有的地方都是真皮包裹的，而且中控屏幕比較簡單，真希望塑料再少一點，然后中控屏幕設計的再有檔次一點。相信會有更多潛在客戶為他買賬。 車里邊的小空間還是比較多的，像中央扶手的地方可以放兩瓶礦泉水，打開蓋里面也可以放許多東西，比較深，手套箱稍微小了一點，不過我也就放點小零件，無所謂啦。動力的話2.0自吸排量我覺得還行，我一般就上下班和自駕游，用在市里跑的比較多，到目前也沒有怎么地板油過，個人認為動力挺好的，可能我也沒開過什么好車的原因吧，不過大部分感興趣的人都會問我這款車的動力怎么樣，貌似都感覺它的動力很差的樣子?？傮w指向也挺準的，方向盤也不用轉太大就能精準轉向。剎車非常靈敏，平時路上開剎車很穩，要是新車剎車都不穩，那也沒什么好說的了。 目前平常在市里開也就7到9升油左右，遇到特別特別堵的情況油耗能在10個以上，純跑高速在4到6個油左右，總體結果還是非常滿意的，在這種動力下還能那么省油。 車子的性價比還是比較高的，至少這個車讓我覺得花這個錢比較值，油耗，舒適性，外形，空間都是我想要的，內飾稍微有點小欠缺。 我買這款車的時候感覺優惠還是比較大的，剛過完年買的裸車優惠1萬元。相對于凱美瑞和雅閣來說，感覺優惠力度挺大了，心里也挺滿足的。但是最近閑來無事保養的時候聽說全新天籟優惠力度3萬元了，這讓我感覺挺不舒服的，有種一點點心里不平衡。畢竟我的車才買了半年左右，沒想到降價這么厲害。如果不是這個原因的話，我對這款車可以說非常滿意，但也是因為這個原因，心里多少有點落差。買車可能都這樣吧，買車之前想讓這款車的優惠越大越好，買車之后又希望買的車價格堅挺無比?？傮w來說在20萬上下的車，天籟性價比挺高的，舒適性秒殺同級別車的座椅，考慮要經常使用，不是一兩年就換車，所以從長遠角度來看，一輛車舒服與否，我都覺得很重要。在目前3萬元優惠的政策下，我認為天籟的性價比已經遠超雅閣和凱美瑞，而且短時間內應該不會再這么降價了。如果目前再給我重新一次購車的機會，我還是會選擇降價后的天籟。 說就說第七代天籟吧！因為相比老款改動還是比較大，又是一款為了運動妥協的車。 一、外觀：偏運動了很多，定位人群也更廣。不能說很好看，但至少不反感。 二、動力：試駕過2.0L-2.0T兩款。2.0L的日?；灸軕?，2.0T有點不太像渦輪增壓的車，居然沒有推背感，但是看時速表已經不知不覺上去了，可能得益于CVT變速箱吧！但要吐槽的是發動機噪聲是不是大了點。 三、內飾：有提升的空間，總感覺哪不對，又說不上來，就是單調了。不太符合外觀偏運動的設計，這不算材質的問題，是設計師的問題。中控大屏時常死機是目前投訴最大的問題，聽說是日本進口的。 四、空間：腿部2拳有余，還得說說座椅，移動沙發名稱由來已久，但是這一代不是很明顯，坐下去沒來以往那種坐棉花糖的感覺，但是多了一些側圍的保護，還是偏運動的設計。日產座椅的好還是薪火相傳的，即使沒那么軟但依然舒適，跑長途真的一點不累，可能真有什么黑 科技 在里面。 五、油耗：7.5-8 這是最真實的油耗，開了這款車5000多公里得出的結論。不要相信某些銷售吹噓的能跑6個多的油，真的不現實。但是這個油耗還算不錯了，相比那些起步10個油的中級車，一年真能省不少錢。 我是1月中旬買的 時尚 版，因為是團購，包牌落地價格才16.5萬，目前公里數5900，個人感覺這車很舒服、大氣，沒有小毛病，到4S店做二保換全合成機油的時候，客服經理對我說，明年再來做保養，這車不會有故障的，很少人來維修，都是來做保養的。個人感覺這車唯一缺點是起步比較肉，因為是無極變速箱，我也滿足了，因為是在城市道路開，舒適、省心、大氣！剛買三個多月！感覺挺好的！開著還是后排坐著都很舒服！空間也夠大！試駕了日系三杰！最終選擇了天籟～先說說駕駛感受吧，雖說駕駛起來的話整體的表現是在前段的時候扁肉,但是在起步之后嘞慢慢的加速的過程中能夠達到一個理想的狀態,特別是在高速路你從八十碼到一百二十碼這個區間慢慢加速的話動力還是非常的充沛的,就目前為止我在高速路上跑得最快的速度是140,但是感覺還有后勁,但是由于高速路的區間測速嘞,沒有敢加的更快的速度,整個動力系統還是很滿意的,對于沒有那種激烈駕駛習慣的駕駛者來說嘞,這個動力肯定是會讓你感到非常的滿意。再說說保養問題吧：基本可以用全合成的,也可以用半合成的,還可以用礦物油,這個就是看咱們自己對車子用的情況而選定的機油的類型的。內飾整個內飾的布置上還是感覺比較的優雅,中控上的那個屏幕由之前的小屏,改成了現在的嵌入式的大屏,看上去還是比較的有氣勢的,這也就是整個中控的裝飾上大面積都使用了軟心的包圍,整個看上去還是很有質感的,特別是車門的一些布置上都是采用了軟性材質。特別是這個座椅的調校,整個感受是非常的不錯的,怎么做上去確實是還是舒適度一如既往的。 油耗上面,我后面也曬了幾張圖片,我一般在市區的話有的時候能夠達到損失,油耗是27點幾,還有 高的也就是50幾，高速路一般都是五點幾的均耗。（竟然傳不上來圖片了后續再發）2011款 2.5v6 2013年購入 現在四年半 78000km 平均油耗8.8 均速32 質量很好 除了正常保養 什么都沒有換過什么都沒壞過 天籟用料很好 底盤懸掛全部是鋁合金材質 前防撞梁也是厚厚的鋁合金 在同級別里面是上等的存在 隔音效果非常非常好 天籟把隔音棉都鋪到了ABC柱子里面 發動機非常非常安靜 安靜到你基本感覺不到它的聲音 隔音也很好 快五年的車 隔音比開了半年的邁騰新車好多了 cvt如絲潤般柔順 座椅非常舒適 車開起來 感覺很棒 就兩個字“好開” 2.5 v6的動力也是相當優秀 加速感覺也非常好 空間也綽綽有余 座椅軟軟的還有一定的包裹性和支撐性 高速跑個160是穩穩當當 不飄不搖 但到190就感覺力不從心了 懸掛很軟 過溝溝坎坎 屁股就跟情人輕輕撫摸一樣的感覺 不像我之前308 過個坎 像被用棍子抽一下 安全性嘛 B級車都差不多了 大差不差的 沒有哪個 汽車 工廠會在自己旗艦車型上面動歪腦筋的 個人感覺很滿意了 這車把車主慣的不知道以后換什么車好 穩重的人選擇天籟是再好不過的事情了 13款四缸2.5的發動機，目前跑八萬公里，因為有點異響換過一個前減震器保修期內免費的，保養便宜三百多普通保養，安全的話怎么說呢測試是五顆星比寶馬三系稍微分數高一點點。反正前面是鋁合金的保險杠后面是鋼鐵的。下擺臂是鋁合金的，平均油耗8.2最低5.1。底盤隔音個人感覺不好主要是在不好的路上，柏油馬路上很好。還有去山路上容易托底。駕駛感受個人感覺比奧迪A6稍微差點。反正這個價錢的車我還是滿意的。這個車沒有操控性就是個舒適性。要舒適買天籟沒錯。 飾還是比較商務的氣息，因為天籟本就是b級商務車,但是內飾又不缺乏運動,總體來說不錯，全車基本都很軟,有的地方都是真皮的,座椅我就不說了,真皮座椅非常舒服,其次內飾方面,天籟的內飾不出眾,但絕對不low。用料很足,觸手可及的除了車頂都是軟材料,第一眼給不了人驚喜，摸起來卻很舒服,可能這就是日產的風格吧，內斂!再其次空間方面,天籟的空間還是不錯的，畢竟B級車,起碼對于我這種180的身高來說,不論是駕駛位還是后排空間,都綽綽有余了，唯一的不足就是后排中間的腳踏還是商了, 現在越來越多車型的后排中間腳踏很低甚至做平了。后備箱的話,家用應該夠了，常年拖家帶口出去 旅游 的另說。說到氣味,新車都會有的。異響現在還沒發現，總之很喜歡，晚上還有氛圍燈等等,總之不錯 我的是2016款2.0智尚版，主動安全功能確實不錯，舒適性和靜音效果同的車中算好的。如果跑上坡，動力夠用，運動檔上起步很快，不比手動檔慢。高速開起也踏實穩當，不存在輕漂的感覺，我最快也就上過150，沒敢開更快。高速表顯油耗6.1，城市道路不怎么堵車7.8左右，彎多的上坡山路估計得十多個油。我現在跑了1.5萬公里，表顯平均油耗7.5L(跑高速較多，平時基本都用節能模式，極少用Ds檔)，不算省油，但油耗確實不算高，油耗與開車習慣關系很大。和其它同做車比底盤不算低，也不塌屁股。普通保養費用低，用半合成機油好像300多，不到400塊，礦物機油好像還要少180左右。整體感覺很滿意，性價比在合資車中算很高了。不滿意的是與手機互聯功能雞肋，中控屏不大，且顯示精度極差，給人感覺就像劣質的歪貨，沒有CD播放器就不說了，U盤音樂播放不支持無損音樂格式，也不支持視頻播放，音響效果比邁騰和C6的差得多。
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